તાજેતરમાં, ગ્રાહકો વારંવાર આ વિશે કેટલાક પ્રશ્નો પૂછતા હતાએનિમેટ્રોનિક ડાયનાસોર, જેમાંથી સૌથી સામાન્ય એ છે કે કયા ભાગોને સૌથી વધુ નુકસાન થવાની સંભાવના છે. ગ્રાહકો માટે, તેઓ આ પ્રશ્ન વિશે ખૂબ જ ચિંતિત છે. એક તરફ, તે ખર્ચ પ્રદર્શન પર આધાર રાખે છે અને બીજી તરફ, તે કેટલું વ્યવહારુ છે તેના પર આધાર રાખે છે. શું તે થોડા મહિનાના ઉપયોગ પછી તૂટી જશે અને તેનું સમારકામ કરી શકાશે નહીં? આજે આપણે કેટલાક ભાગોની યાદી આપીશું જે સૌથી વધુ સંવેદનશીલ છે.
૧. મોં અને દાંત
આ એનિમેટ્રોનિક ડાયનાસોરની સૌથી સંવેદનશીલ સ્થિતિ છે. જ્યારે પ્રવાસીઓ રમતા હોય છે, ત્યારે તેઓ ડાયનાસોરના મોંની ગતિ વિશે જાણવા માટે ઉત્સુક હોય છે. તેથી, તે ઘણીવાર હાથથી ફાડી નાખવામાં આવે છે, જેના કારણે ત્વચાને નુકસાન થાય છે. વધુમાં, કોઈને ડાયનાસોરના દાંત ખૂબ ગમે છે, અને તેઓ સંભારણું તરીકે થોડા એકત્રિત કરવા માંગે છે.
2. પંજા
કેટલાક મનોહર સ્થળોએ જ્યાં દેખરેખ ખૂબ કડક નથી, એવું કહી શકાય કે સિમ્યુલેશન ડાયનાસોરના તૂટેલા પંજા સામાન્ય છે. પંજા પોતે પ્રમાણમાં સંવેદનશીલ હોય છે, અને તે વધુ સ્પષ્ટ સ્થિતિ છે. તેથી રમવા આવતા પ્રવાસીઓ તેની સાથે હાથ મિલાવવાનું પસંદ કરે છે. સમય જતાં, હાથ મિલાવવાથી હાથ કુસ્તીમાં ફેરવાઈ જાય છે, અને પંજા નુકસાન પામે છે.
૩. પૂંછડી
મોટાભાગના સિમ્યુલેશન ડાયનાસોરની પૂંછડી લાંબી હોય છે જે ઝૂલાની જેમ ફરી શકે છે. કેટલાક માતા-પિતા તેમના બાળકોને ડાયનાસોરની પૂંછડી પર સવારી કરવા અને પ્રવાસ દરમિયાન ચિત્રો લેવા દેવાનું પસંદ કરે છે. એટલું જ નહીં, કેટલાક પુખ્ત વયના લોકો પણ ડાયનાસોરની પૂંછડી પકડીને તેને હલાવવાનું પસંદ કરે છે. આંતરિક વેલ્ડીંગ સ્થિતિ બાહ્ય બળનો સામનો કર્યા વિના સરળતાથી પડી શકે છે, જેના કારણે પૂંછડી તૂટી શકે છે.
4. ત્વચા
કેટલાક નાના કદના ડાયનાસોર મોડેલો છે જે ત્વચાને નુકસાન પહોંચાડવા માટે સૌથી વધુ સંવેદનશીલ હોય છે. એક તરફ, કારણ કે ત્યાં ઘણા લોકો ચઢી રહ્યા છે અને રમી રહ્યા છે, અને બીજી તરફ, કારણ કે મોટર હિલચાલ મોટી છે, જેના પરિણામે ત્વચા પર અપૂરતું તાણ અને નુકસાન થાય છે.
એકંદરે, ઉપરોક્ત ચાર સ્થિતિઓ સૌથી સરળતાથી નુકસાન પામેલી હોવા છતાં, આ નાની સમસ્યાઓ છે, અને જાળવણી પણ પ્રમાણમાં અનુકૂળ છે, અને તમે તેને જાતે રિપેર કરી શકો છો.
જો એનિમેટ્રોનિક ડાયનાસોરના મોડેલ તૂટેલા હોય તો તેને કેવી રીતે રિપેર કરવા?
કાવાહ ડાયનાસોર સત્તાવાર વેબસાઇટ:www.kawahdinosaur.com
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-૨૨-૨૦૨૧